Авторизуйтесь

Регистрация

Забыли пароль?

FPS Racing Team. Мотокоманда. Тренировки. Мотошкола. Подготовка к соревнованиям. Обучение управлению мотоциклом



АНОНСЫ

Наши сервисы

Детальней

Вашему вниманию предлагаем набор услуг которые не только обеспечивают надежную работу вашей техники, но и предоставляют общирные возможности для развития навыков и получения максимального удовольствия от управления двух колесной техникой.

Медиа

Галерея

Новый год 2007 в клубе Авалон, Байкерс Дей

Новый год 2007 в клубе Авалон, Байкерс Дей

Подготовка к поездке в КТМ центр

Подготовка к поездке в КТМ центр

HOW TO RIDE TRIALS. Double Blip Holding Pressure (Двойной рывок с выходом на вили)

Представляем вам серию статей на тему: Как управлять триальным мотоциклом.

Информация изложена с пояснительными фото и видео материалами.

 

Итак, уроки по мототриалу:  HOW TO RIDE TRIALS

Спасибо Trials Training Center

 

DOUBLE BLIP HOLDING PRESSURE 

(Двойной рывок, удерживая вили)

После того как вы овладели техникой базового double blip, вы можете добавлять другие элементы, такие как выход на вили, показанное на фото выше.

Эта более продвинутая техника используется для поддержания переднего колеса высоко над препятствием. Удержание вили может быть необходимо, если за препятствием находится яма или еще одно бревно, или подъём, на котором желательно обеспечить максимальное сцепление заднего колеса и продолжить движение.

 

ВИДЕО-ПРИМЕР:

http://www.youtube.com/watch?v=0KYNFZY_paI&feature=related

 

Основное отличие от базового double blip это положение ног после второго рывка газом; вместо того, чтобы полностью сдвинуться назад, позволив мотоциклу подняться на препятствие под телом райдера, райдер должен использовать давление ногами, как показано на фото. Обратите внимание как сжимается задняя подвеска на этой фотографии; такое давление ногами обеспечит максимальную тягу и сцепление колеса, так как вес тела перенесен на заднюю часть мотоцикла обеспечив нулевую нагрузку на переднее колесо. При использовании этой техники потребуется больше движения телом, чтобы поднять заднее колесо на препятствие.

Автор: Lian, Brigante

Комментарии

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять коментарии.