Теперь пришло время воскресной гонки

Я решил больше не рисковать так с резиной и переобулся в привычное Pirelli, прокатав тренировку со временем 1.21 подумал что в гонку все будет прекрасно. Тренировка на мой взгляд прошла успешно. Первым стартовал класс ветеранов и девушек. От нас, как и в субботнюю гонку выехала Ксюша Рыбачук (90), стартовав с пятой позиции она села на хвост Марине Гарбуз и пыталась атаковать, что получалось совсем не просто. Но на предпоследней круге попытка была с успехом реализована, и Ксюша обогнав Марину въехала под финишный флаг на четвертом месте.

Затем пришло время стартовать классу Суперсток.

Согласно воскресной гонке пилоты заняли свои позиции на стартовой решетке, старт и Андрей Лысак (54) входит в лидирующей группе в первый поворот, и вот он первый правый и… падение. Причины думаю он опишет сам, но гонку продолжить не получилось, хотя гонку и не остановили. Александр Бычков (97) продолжил свою борьбу и на этот раз бороться ему пришлось сразу с двумя соперниками, каждый круг были атаки, смены позиций и в результате Саша оторвался от преследователей на целый прямик за несколько кругов до финиша. Андрей Легостаев (93), в свою очередь прилично ускорил темп и появилось ощущение, что у него появилось ощещение надежности байка и резины и он будет набирать дальше и дальше, но гонка подошла к концу. 

В Супербайке у меня все сложилось лучше чем в субботу, но результаты были так же не утешительными.

Возможно низкая температура внесла свои коррективы в управление мотоциклом, возможно настройки ходовой были совершенно не оптимальными, но выйти за предел 1,21 у меня не получилось, езда была на очень тонкой грани скольжения резины от газа и углом наклона мотоцикла. То есть у меня был отличный держак на переднем колесе и в повороты у меня получалось входить очень быстро но вот выходить не получалось совершенно, и меня постепенно обгоняли в поворотах все, пока я не стал на последнюю позицию. Максимум который я смог выехать по времени это 1,2105. К сожалению до лучшего моего времени было около 2х секунд, поэтому говорить о какой либо борьбе я не мог. Плюс ко всему стартонув очень достойно я вошел в поворот на второй позиции и почти круг держал 2-3 место но видимо старт был слишком резвый и в таком стартовом темпе мне было ехать непросто, что отобрало много сил, плюс сложности в настройках, который я так и не смог поборот были результатом моей воскресной гонки.

Как и на пятом этапе, в воскресенье мы провели кубок FPS, на котором падение Андрея Лысака (54) внесло корректировки в расстановку сил.

1. Александр Бычков (97)

2. Андрей Легостаев (93)

3. Ксюша Рыбачук (90)

Вот и подошел к концу 2011 мото-год. Не могу сказать что для меня это событие радостное, скорее грустное, все таки мотоспорт дает возможность реализовать свои скрытые желания и проявиться в отрасли, которая никак не связана с повседневной жизнью, и этот период подошел к концу. Это параллельная жизнь, о которой большинство людей скорее всего не знают, а только заметив по телевизору знакомое лицо сразу звонят и с недоумением спрашивают: это был ты? Большинство людей, пилотом мотоциклов в жизни совершенно спокойные и уравновешенные люди, но попав на трек открывают свое я, спорят, доказывают себе что страх это миф! До встречи на треках коллеги!

Автор: DEZ (Сергей Герман)

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять коментарии.