Гонщики утверждают, что они «не парятся» выбирая себе номер, под которым они потом будут выступать, занимать призовые места, побеждать. Большинство из спортсменов утверждают, что никаких суеверий вокруг номеров, под которыми они выступают, нет, да и быть не может. Не тот этот спорт, мотогонки, чтобы здесь произрастали такие глупости. Давайте узнаем, так ли это?

Всем, кто недавно приобщился к миру моторов и двухколесной техники, многое в этом мире еще не знакомо, многое вызывает не только интерес, но и массу вопросов. Один из первых вопросов, который возникает у тех, кто готовится впервые выступить на соревнованиях, звучит примерно так: «а по какому принципу, выдаются гоночные номера?». Давайте найдем ответ на него вместе.

Ваше благородие, госпожа случайность

Один из основателей мотошколы FPS – rasing Сергей Герман, вспоминает, как он получил свой первый номер. Ему его просто… дали. На соревнованиях в Польше, на его первых европейских соревнованиях.

- Это было в 2006 году, в Познани – вспоминает гонщик. – Мы, отправляясь на соревнования, забронировали себе номера. По-какому принципу выбирали? Просто, чтоб они шли подряд. А поскольку, «свободными» оказались лишь те номера, что шли в последнем десятке, так и вышло, что я теперь езжу под номером 92.

Со всеми номерами, полученными в Польше, ребята чуть позже выступили на Чемпионате Украины.
- На самом деле никакого принципа в выдаче номеров нет – выдает Сергей Герман «спортивную тайну» - Все более чем просто – любой гонщик может взять себе любой номер от 1 до 99.

46 как у Росси

Магия цифр, она же нумерология, не распространяет, видимо свое влияние на мотоспорт. Может оттого, что гонщики больше привыкли доверять на треках своему опыту, чувству мотоцикла и навыкам, приобретенным на регулярных тренировках, а уж никак не мистике. Встречаются среди спортсменов настолько несуеверные ребята, которые не боятся выступать даже под таким «несчастливым» номером, как 13.

- У меня друг в Польше под 13 номером ездит – поделился информацией Сергей Герман.

Впрочем, стоит, признать, что не все относятся к своему номеру совсем уж равнодушно. Можно, например, и выбрать номер, по которым выступает какая-нибудь звезда мотоспорта – в Украине один из гонщиков ездит на соревнованиях под номером 46 – как у Росси. 

Номера участников ШКМГ

Впрочем, кое-какие правила при выдаче номеров все-таки существуют. Первое из них – неписаное, гласит, что если уж спортсмен регистрируется под номером 1, то и выступать нужно по первому классу. Так что, если вы еще не лучший, лучше воздержаться от подобного выбора.
А второе правило – это не брать себе номера под которыми ездят постоянные участники чемпионата. А значит, что даже если вы и ездите у себя в стране под 46 номером, то на одном треке с Росси, вам придется этот номер сменить. Просто потому, что под одинаковыми номерами выступать нельзя.

Публикуем вашему вниманию гоночные номера, под которыми обычно соревнуются постоянные участники соревнований ШКМГ.

Жирным выделены постоянные участники, обычным шрифтом те, кто выезжал уже с этими номерами в прошлом году:

Есть участники, которые выступали в классе «ученики». Мы их внесем в список, если под этими же номерами они и будут продолжать ездить.