FPS Racing Team. Мотокоманда. Тренировки. Мотошкола. Подготовка к соревнованиям. Обучение управлению мотоциклом


RSS

Кубок мартина, маленький отчет

Июнь 2nd, 2009 by Dez

Итак я решил написать пару строчек о прошедшем кубке Мартина который состоялся на треке СК Чайка в прошлые выходные, а именно 31 мая 2009 года. Думаю не стоит заострять внимание на негативных аспектах связанных с организацией данного мероприятия и остановимся на том что мы достигли и к чему пришли. 

Тренировка за день до кубка скажем прямо принесла мало, если не счиатть того что мы спилили еще один комплект старой резины и в 10 часов вечера побекоторыйжали на шиномонтаж :) На этот раз мы попробовали новую резину, Данлоп слики. Лично мне понравилось но работает немного странно если не считать неожиданно. Боковинки постачивались жестко а в серединке остались торчать резинки которые образуются при плавке резины :) Смешно смотрится. 
 

Плюс за день до того мы купили 6 киловатный генератор весом в 90 кг, который я сам загрузил в свою машинку и привез на трек. Так что теперь можно смело ездить с грелок. Но мы отвлеклись.

Утро 31 мая. Мы как и полагается прошли медкомиссию, техкомиссию, которая нас обломала, сказав что не нравятся наши дизайнерские номера и нужно их нафиг заклеить обычными. Спорить не стали, исправили но недовольные. Получились такие уродские номерные наклейки, которые портят весь дизайн мотоциклов но лучше, так чем никак. 

Квалификация проходила по программе суперпоул, для тех кто не знает что это такое рассказываю. Стартуют каждый в любой очередности и есть 3 круга. Первый прогревочный, второй засечка и третий финализирующий. У проехал 1.25 и квалифицировался в СБК. Ребята Тарас и Макс получили по засечке время в СТК.

Из нововведений можно заметить светофор на стартовой решетке. Очень прикольно было по нему стартовать. Загораются все лампочки по очереди, а затем гаснут и это и есть момент старта, очень удобно на мой взгляд.

Итак старт класса СБК, уносимся пулей, несколько кругов я держусь за всеми и где то на круге 8 начинаю терять. Кругов 12 я ехал за впереди едущим а потом к несчастью силы меня покинули потому что первый раз я ехал 18 кругов СБК и привык рассчитывать силы на 12 а не на 18 кругов что и было западло… На 14 круге я уже думал только о том что можно ехать как попало, главное не навернуться и доехать к финишу. Доехал. Места не потерял своего но и  никого не обогнал. По факту побил свой прошлогодний рекорд. Из негатива… мот не едет вообще. на прямиках все объезжают просто как стоячего не смотря на полный газ. Новый выхлоп без карт по топливу это зло. больше 9000 оборотов крутить смысла нет, все равно не едет, переключатся на 8 как то совесть не позволяет. Я же там обычно только ехать начинал. Я был зол но не смотря на это все равно побил свое время. 


Старт класса СТК. Это на наших украинских гонках самый зрелищный класс. Там падает много гонщиков, что было не исключением и в этом году. Рассказывать не буду ничего, на фотки и так понятно. Все живы, у одного перелом руки. В повороте в котором ушли ребята такой “ровненький” асфальт что у меня на разгоне било перьями влики по раме. закрыть в это момент газ и все! Фотографии скажут больше чем слова. Гонку остановили и как убрали масло с трека и вернулись скорые, гонку продолжили.







Так же падение было после финишного флага, парень вошел слишком быстро и видно испугался выхода и закрыл газ и увы. Переднее колесо теряет контакт и мот летит в гравий вместе с парнем, который кувыркался через голову и потом встать так и не смог. Надеюсь все хорошо но в скорой положили на шею бандаж и увезли… 


Что же касается ребят то думаю они лучше сами напишут от своего имени, могу сказать только что что в их классе было весело, потому, что стартовало 22 человека. Было жестко но увлекательно.




Следующим этапом был кубок гандикап. Это проходит так: первыми стартуют самые медленные по лучшим результатам дня и последними – самые быстрые, причем с таким интервалом по времени чтобы к финишу у медленных было столько же шансов, как и у быстрых. Так же пикантности добавил дождь который шел на дальних поворотах трассы :) Так что было прикольно ехать с одной стороны трека очень быстро а с другой пробовать не поскользнется ли колесо.  По факту Тарас приехал 5 и выиграл небольшой денежный приз который мы сразу и пропили :) Купив пива на команду :)

Вот так не навязчиво прошел день :)

Комментарии

2 Responses to “Кубок мартина, маленький отчет”

  1. FBI пишет:

    DEZ! Как-то грустно! Не ощутил накала борьбы!(или ее действительно не было?)

  2. Dez пишет:

    Была, просто она как то больше в СТК у ребят была, у меня просто борьба за время.

Leave a Reply

You must be logged in to post a comment.