FPS Racing Team. Мотокоманда. Тренировки. Мотошкола. Подготовка к соревнованиям. Обучение управлению мотоциклом



Archive for the ‘Общее’ Category

Прямоток на Harley Sportster

Среда, Июнь 1st, 2011

Случилось то, о чем долго говорили, ждали, надеялись и вот получили результат. Для тех кто не знает о чем идет речь сообщаю. Ко мне приехал выхлоп Vance and Hines. Занял он свое, достойное место на Харлее спортстер 1200. Унылый звук столового выхлопа ушел в коробку


и был спрятан в недрах бокса, а вот новый, черный и хромированный выхлоп улегся под подножками мотоцикла. 2 часа напряженной работы механников привело к достойному результату.

Мотоцикл был выкачен из бокса и передан мне в заботливые руки со словами: “соседи – вешайтесь падонки”, при этом заботливо поверную ключ в зажигании с намеком на то, что мне срочно необходимо нажать на кнопочку запуска мотора. С трепетом рука тянулась к заветной кнопочке и вот оно! Воно як бахне, як загуркотить… ацька машина. Рев запуска холодного мотоцикла был настолько шумный, что за забором гаражей запустив сигналки припаркованных автомобилей. Не смог сдержаться и проехал кружечек по “питлейну” под крики людей из окон: придурок!!! :) Заглушил и поставил в гараж на радость себе любимому. Сегодня с утра вдоволь наслаждаясь ревом харлеевского мотора я проехал целых 3-5 км. Понял насколько много кайфа когда слышно мотоциклиста. То что кому то не нравится шум мотора это не очень много, если сравнить с плюсом в безопасность. Ура товарищи, встречайте на улицах ночного города в спальных районах в 4 утра :)

Вот такая у меня машина

Вторник, Ноябрь 16th, 2010

Собственно пришла пора менять наклейки, поизносились да и просто надо сделать было все красиво. Смотрите что получилось.

Машина мотошколы FPS Racing TeamМашина мотошколы FPS Racing Team
Машина мотошколы FPS Racing Team
Машина мотошколы FPS Racing Team

А вот так машина выглядит в темноте

Машина мотошколы FPS Racing Team
Машина мотошколы FPS Racing Team
Машина мотошколы FPS Racing Team

Тренировка на Троещине 30/10/10

Воскресенье, Ноябрь 7th, 2010

Наконец дошли руки выложить небольшой отчетик о тренировке коорая прошла на Троещине 30 октября 2010 года, то есть на прошлый выходных. Тренировка была знаменательна тем, что погода порадовала как никогда. На протяжении неделе  шел дождь а на выходных светило солнце, было тепло и кататься получилось на славу. Так же мы тестировали школьный мотоцикла Honda Cr 125 – 2 такта. Плюс ко всему это был первый сознательный выезд IVORа на кроссе. Опять же потестировали новый экип завезенный для кроссовой мотошколы.

Выехав на трек водитель Юра (кстати тоже катается на кроссе) выгрузил шмотки и поехал за бензином. Многие люди приехавшие на трек в это время начали уточнять: выс с вертолета выбросили? :) Выглядело действительно смешно, поле, куча экипа и мотыков и ни одной машины :)

Тренировка по кроссу 30 октября 2010

Тренировка по кроссу 30 октября 2010

Тренировка по кроссу 30 октября 2010

Тренировка по кроссу 30 октября 2010

Тренировка по кроссу 30 октября 2010

Народ подкатывался на самой разной технике

Тренировка по кроссу 30 октября 2010

Прикольно было смотреть за детками, которые ездили очень быстро

Тренировка по кроссу 30 октября 2010

Тренировка по кроссу 30 октября 2010

А вот и школьный мотоцикл, Honda Cr125 и Ivor с его дебютом на кроссовой технике

Тренировка по кроссу 30 октября 2010

Тренировка по кроссу 30 октября 2010

Немного гостей на треке

Тренировка по кроссу 30 октября 2010

Совсем малыш катался на квадрике и переодически с него падал :)

Тренировка по кроссу 30 октября 2010

Тренировка по кроссу 30 октября 2010

Тренировка по кроссу 30 октября 2010

Тренировка по кроссу 30 октября 2010

Тренировка по кроссу 30 октября 2010

Тренировка по кроссу 30 октября 2010

Тренировка по кроссу 30 октября 2010

Игорь после первого удачного выезда

Тренировка по кроссу 30 октября 2010

Но как говорится все было бы неплохо если бы не падение Игоря. Решив прыгнуть  трамплина и нерасчитав газ, мотоцикл пошел на орбиту :) Вместе с пилотом. Вывих ноги и куча ушибов. Урок пройден, заживет и все с начала…

Посылочка со счастьем

Суббота, Ноябрь 6th, 2010

Сегодня я стал обладателем прекрасного набора сделай сам для шоссейного мотоцикла, реинкарнации 2011 :) Итак на фотке можно увидеть огромную кучу коробок со счастьем. Думаю все кто хоть раз покупал что-либо для своего двухколесного друга знает, какое предоргазмическое состояние бывает, когда распакуешь долгожданные коробочки со счастьем. Итак вашему вниманию представляю 29 килограмм тюнинга :)

В дополнению в моим звездам я добавил для полного комплекта переднюю звезду на 16 и задние на 41 и 43 под 520 цепь.

Передняя звезда SunStar стальная, задние легкие той же фирмы. Кстати о цепях и звездах можно почитать тут, но при выборе цепей я буду вынужден написать еще дополнительно статью, потому как у нас цепи для 600 кубовых мотов во всю продаются на литры без малейшего понимания разрывных нагрузок, причем считают что это норма поставить цепь стоимостью 500 грн на литровый мот думая что это решение. Почему-то меньше 180 баксов я найти цепь не смог, видимо не очень хорошо искал :)) Так же в комплекте пришел замок для цепи. Кстати цепь я выбрал DID520ZVM2 с Х2_формой сальников.

Очень прогрессивная цепь!

Следующей радостью был набор крепежа для крепления пластика, вернее для быстрого его демонтажа, очень удобно иметь возможность быстрой смены.

Так же комплект всех болтов для мота весом 150 грамм. Между прочим стандартные болты весят около 3 кг.

Фильтры нулевые фирмы K&N, думаю тут много говорить не нужно, просто прочитать немного о фильтрах. Пришла пора менять фильтра, теперь мотор будет дышать нормально. Тем более прошивка мотора у меня как раз под эти фильтра.

Далеее приехала камера GoPro, зачем то с дуру заказал 2 штуки, теперь буду думать что делать с одним комплектом, опишу камеру отдельно позже.

Лифт под переднюю траверсу для подъема мотоцикла фирмы VORTEX, здний у меня есть а вот переднего нормального не было.

Теперь самая странная часть заказа это части под повер коммандер. Игнишн модуль, квик шифтер, тяга переключателей и датчик кислорода. Теперь все это надо собрать в кучу и заставить правильно работать…

Немного приятный вещей типа крышечки бензобака на закрутке

Крышка моторного отсека, усиленнай MDR

Усиленная боковая крышка моторного отсека

Ну и на десерт рейстековский набор для вилки

Вроде ничего не забыл.

Феофания и боевой CBR600RR

Понедельник, Октябрь 25th, 2010

Вот так кольцевой снаряд используется для тренировок выходного дня.

Обутый в слики – имеет огромный запас по сцеплению и достойные динамические возможности. =)

(далее…)